Vendita di Ferrari usate a Brescia con garanzia 12 mesi, Ferrari
Stupende automobili di seconda mano.
Colore: Giallo pastello
Interni: Nero Pelle
Alimentazione: Benzina
Immatricolazione: 03/2004
Km: 25200
Prezzo: 74.900,00 Euro
Equipaggiamento:
Ferrari 360 F1 Spyder immatricolata nel 2004 Ufficiale Italia automobile tenuta maniacalmente con cerchi in lega della BBS da 18 cambio F1 al volante - interno in pelle nera parauti challenge e molto altro.
Per qualsiasi Vostra richiesta non esitate a contattarci.
Autoenautica è in grado di trovare il finanziamento più adatto in base alle esigenze del singolo cliente. Per la clientela che volesse raggiungerci in treno o in aereo, fissando un appuntamento, un nostro incaricato vi attenderà per accompagnarvi presso il nostro autosalone. L'automobile è coperta da garanzia di 12 mesi valida in tutta italia compresa nel prezzo,con possibilità di estenderla a 24 mesi.Vi aspettiamo per una prova su strada presso il nostro autosalone! controlla la disponibilità di questa vettura,visita il nostro sito www.autoenautica.it-sito aggiornato in tempo reale con altre fotografie e descrizione dettagliata e scopri i nostri servizi,non vendiamo immagini parole o promesse,solo automobili reali,per questo garantiamo che ogni fotografia di questo annuncio corrisponde alla vettura visionata.
Per qualsiasi vostra richiesta non esitate a contattare i nostri Consulenti Commerciali.
Orario di apertura: 08:30 alle 19:30 CONTINUATO
Domenica su appuntamento.
"NS. ORARIO E IL VS. ORARIO"
Colore: Rosso pastello
Interni: Nero Pelle
Alimentazione: Benzina
Immatricolazione: 03/1989
Km: 45000
Prezzo: 65.000,00 Euro
Equipaggiamento:
Ferrari TESTAROSSA immatricolata nel 1989 una delle ultime prodotte Ufficiale Italia tenuta da Amatore non servono molte parole per descrivere questo capolavoro.
Poche automobili al mondo danno emozioni, e questa è una di quelle, basterebbe solo sentire il motore in moto per innamorarsi di questa sportiva.
Per qualsiasi Vostra richiesta non esitate a contattarci. Vi aspettiamo per una prova su strada presso il nostro autosalone! Per la clientela che volesse raggiungerci in treno o in aereo, fissando un appuntamento, un nostro incaricato vi attenderà per accompagnarvi presso il nostro autosalone.
Orario di apertura: 08:30 alle 19:30 CONTINUATO
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"NS. ORARIO E IL VS. ORARIO"
Al Salone dell'Automobile di Parigi del 1984 la Ferrari svelò l'erede della 512 BB, di cui conservava la meccanica. La vettura, con la sua linea, opera di Pininfarina, caratterizzata dalla coda notevolmente allargata (dominata dalle luci rettangolari immerse in una serie di barre orizzontali) e dalle grandi griglie laterali, suscitò subito ampi consensi (e qualche critica: qualcuno la considerò persino eccessiva, più vicina all'ostentazione Lamborghini che all'eleganza sportiva Ferrari). Anche gli interni, lussuosamente rifiniti, erano opulenti.
In origine la Testarossa aveva un solo specchietto retrovisore molto sporgente e posto curiosamente a metà del montante del parabrezza, per tentare di migliorare la scarsissima visibilità posteriore, ostacolata dalla massiccia coda; tale collocazione non era, in effetti, particolarmente elegante, per cui ben presto si passò ad una soluzione più tradizionale, con due specchietti alla base dei montanti.
La meccanica era mutuata dal modello precedente, ma venne affinata: il 12 cilindri boxer di 4.942 cm3 beneficiò di una nuova testata a 4 valvole per cilindro ed erogava ora una potenza di 390 CV. Il retrotreno venne dotato di doppi ammortizzatori[1].
La Testarossa originaria rimase in produzione praticamente invariata (salvo modifiche di dettaglio a cerchi e dotazioni) fino al 1992. Nel 1989, però, per adeguarsi alla normativa antinquinamento, venne montata la marmitta catalitica, con conseguente calo di potenza a 380 CV.